Grand Sénonais, terre de slow tourisme

Longtemps cantonné à une posture de territoire de passage, l’agglomération sénonaise traverse une phase dynamique de rattrapage. Portée par de nombreux aménagements et projets d’accueil, cette ambition forte des collectivités se concrétise progressivement sur le terrain. Le développement des mobilités douces, de lieux de reconnexion à la nature et la valorisation du patrimoine historique, culturel ou gastronomique, font désormais de la région une destination phare du slow tourisme, avec la promesse d’une immersion authentique et locale.

Au rythme des mobilités douces

La « Ceinture Verte » est le fil conducteur de la politique d’aménagements paysagers et de mobilités douces de l’agglomération du Grand Sénonais depuis près de 30 ans. Véritable corridor de biodiversité de bientôt 11 km, ce projet global est né de la volonté de reconnecter les quartiers et de redonner toute sa place à la biodiversité.

Premier pilier de cette opération d’envergure : la reconversion de l’ancienne voie ferrée où circulaient les trains de marchandises entre Sens et Troyes. Dès 2003, une première phase d’aménagement y a vu le jour entre le parc du Moulin à Tan et les abords des Boutours. Les quais de l’Yonne, qui s’intègrent aujourd’hui pleinement dans la ceinture verte, ont bénéficié de travaux de requalification pour un montant de 2,9 M€ (dont 1,7 M€ de subventions). Le projet fut prolongé en 2020 vers le boulevard du Centenaire. Plus récemment, début 2025, l’aménagement de la portion entre René Binet et les Charmilles, visant à relier le nord de la ville (parcs de la Ballastière et du Clos-le-Roi) aux zones d’activités et aux rives de l’Yonne, représente un investissement de 100 K€. Le Grand Sénonais se fixe un objectif de 120 km de pistes cyclables d’ici 2030. Le total d’investissement s’élève à 3 M€ dont les aménagements cyclables du Pont de Salcy entre Gron et Paron, axe stratégique du Sénonais, pour plus de 600 K€.

Développer le tourisme fluvial

Longtemps sous-exploitée, la rivière Yonne s’impose également comme un levier central de l’attractivité touristique et du commerce local. Le territoire s’appuie déjà sur des infrastructures clés, à l’image de la halte fluviale du quai Schweitzer à Sens, qui tend à accueillir plus d’animations, ou de la halte nautique du quai Bretoche à Villeneuve-sur-Yonne.

Dans cette dernière commune, le projet d’extension du port vient concrétiser cette dynamique. Encore à l’étude, son aménagement permettra de porter la capacité d’accueil à 32 ou 35 anneaux d’amarrage, tout en dotant le site d’un local équipé en sanitaires pour les plaisanciers. L’opération est rendue possible par le renouvellement du contrat fluvestre avec la région Bourgogne-Franche-Comté, à condition que les travaux soient engagés courant 2027. Ce dossier est copiloté par Voies navigables de France et la Communauté d’agglomération du Grand Sénonais.