Aller au contenu
Aller au menu
Aller au pied de page
Aller à la recherche
Panneau de configuration RGPD
Aller à la recherche
Thématiques du moment
Collectivités
Industrie
Automobile
Territoire
Investissement
Transition énergétique
Newsletter
Journal d'informations régionales économiques et juridiques
depuis 1929
Au sommaire
Hommes et chiffres
Entreprises
Champagne / In Vino
Collectivités
Europe
Automobile
Dossier Immobilier
Invités / Entretiens
Sortir
Politique
Informations Juridiques
À la une
UNE
De la station-service familiale au géant de l’énergie
UNE
Céder son entreprise : vendre ou transmettre ?
UNE
Odyssée Technologies poursuit son ascension
Vite lu
L’entreprise Oryzya récompensée par Harmonie Mutuelle
20 juillet 2026 à 07h30
François Rebsamen candidat aux élections sénatoriales
17 juillet 2026 à 07h30
Chantier de jeunes 2026 : une immersion au coeur du patrimoine Bisontin
17 juillet 2026 à 07h30
Édito
Humeurs
Humeur
Frédéric Chevalier
Vivement qu’on crève !
Humeur
Emmanuelle de Jesus
Un remède aux malheurs du monde
Opinions
Réforme de la filière textile : Mathieu Lefèvre trahit sa promesse
Publié le 20 juillet 2026
Taxe petit colis : l’Union TLF appelle à une harmonisation
Publié le 13 juillet 2026
Le dessin du jour
Hommes et chiffres
Entreprises
Invités / Entretiens
Annonces légales
Sécurité routière
UNE
CENTAURE : plus sûr et plus vert sur la route
UNE
Lisa : le chantier passe à la vitesse supérieure
UNE
Auto-écoles : un tour pour rien ?
Des voitures plus vieilles mais mieux entretenues
Les autoroutes de plus en plus sûres mais...
Des excès de vitesse très peu excessifs
Voitures électriques, une fiabilité relative
Le Circuit Dijon Prenois fête ses 50 ans
Le conseil départemental de l’Yonne envisage un retour limité à 90 km/h
Zones de montagne : les pneus hiver obligatoires
Contrôle technique : les VUL mauvais élèves
Les insuffisances de la politique de sécurité routière
Retour aux 90 kilomètres-heure
UNE
Ralentisseurs : dangereux et source de nuisances
