Adrienne Simon-Krzakala a été nommée directrice régionale de l’Ademe Bourgogne-Franche- Comté.
Emilie Philippe, élue de la Nièvre succède à Raoul de Magnitot à la présidence de l’Établissement public en charge du développement de la gestion durable des forêts privées dans la région BFC, pour un mandat de TROIS années.
Dimanche 21 mai, veille de la journée mondiale de la biodiversité, une partie du troupeau municipal rejoindra la colline de Planoise. Après un hiver passé à l’abri, les 80 chèvres et 40 brebis ont quitté leur lieu d’hivernage pour regagner leurs premières pâtures dans les collines ou prairies de la ville. Ouverte au public, cette journée sera l’occasion de se familiariser avec l’écopâturage et la protection de la biodiversité au cours d’une mini randonnée de deux kilomètres.
Le départ est prévu à 11 heures au parc urbain de Planoise. L’arrivée aura lieu aux alentours de midi au fort de Planoise. Un apéritif sera offert par la ville de Besançon et les participants qui le souhaitent pourront prévoir de pique-niquer en veillant à trier leurs déchets.
Sur place, des activités de découverte de pleine nature seront proposées entre 13 et 16 heures. En cas d’intempéries, la manifestation sera annulée. Il est conseillé de prévoir une tenue et des chaussures adaptées.
En vigueur depuis cette année, le Plan Marshall pour la Côte-d’Or, qui vise à soutenir l’investissement des communes et des intercommunalités, mobilise 150 M€ sur la période 2023-2027.
Le Plan Marshall a été conçu en prenant en compte les réalités territoriales afin de répondre au plus juste aux attentes des élus locaux. Il se décline ainsi en 6 volets :
Au total, ce sont 119 projets qui bénéficient du soutien du Département pour un montant de près de 3 M€.
Le Département honore également les engagements pris dans le cadre du programme « Cap 100% Côte-d’Or », antérieur au Plan Marshall. Il a ainsi attribué plus d’1 M€ en soutien aux 4 projets suivants :
La compagnie aérienne britannique à bas coûts lance une nouvelle session de recrutement pour son programme de formation des aspirants pilotes « Génération easyJet ».
200 apprentis, avec peu ou pas d’expérience, seront sélectionnés. Leur formation débutera en décembre 2023 et devrait s’achever en 2026. Le programme de formation au pilotage est pris en charge par easyJet en partenariat avec CAE. La formation au sol est dispensée dans les académies d’aviation européennes de CAE à Oxford, Milan, Bruxelles ou Madrid.
Et la formation en vol à CAE Phoenix aux États-Unis. Une fois le programme terminé avec succès, les diplômés commencent leur carrière en tant que copilote chez easyJet. Au cours des cinq prochaines années, la compagnie prévoit de recruter plus de 1 000 nouveaux pilotes.
Pour postuler, les candidats doivent être âgés de 18 ans ou plus au moment où ils débuteront la formation. Ils devront aussi fournir des certificats attestant qu’ils ont réussi les examens du lycée pour les mathématiques, l’anglais et les sciences, ainsi que deux autres matières.
Aucune qualification supérieure ni aucun diplôme n’est requis. Pour candidater, rendez-vous sur le site de la compagnie : www.becomeapilot.easyjet.com
Engagée dans le réseau francophone Villes Amies des Ainées, la Ville de Besançon et son CCAS participeront à la journée « Vieillissement, maintien à domicile : un défi pour les CCAS/CIAS ». Elle se déroulera mardi 16 mai entre 8 heures 45 et 17 heures, à la mairie de Besançon (salle COURBET).
Organisée par l’Union Départementale des Centres Communaux d’Action Sociale du Doubs et de Côte d’Or, cette manifestation vise à sensibiliser les CCAS, les adhérents à l’UDCCAS et les acteurs du bien vieillir aux mesures d’accompagnement des seniors. Elle sera également l’occasion de présenter les dispositifs favorisant le maintien à domicile qui existent dans la région.
Les Petits Frères des Pauvres interviendront sur la thématique « Solitude et isolement social des personnes âgées, de quoi parle-t-on ? » et présenteront le baromètre de l’isolement et de la solitude des personnes âgées en France. Le département, l’ARS, le Pôle Gérontologique d’Innovation, la Maison des Seniors et le réseau francophone Villes Amies des Ainées participeront également à cette journée.
Le Conseil régional de l’Ordre des géomètres-experts de Dijon a tenu son Assemblée générale ces 20 et 21 avril au Domaine de Roncemay. Ce temps fort de l’institution a permis de mobiliser les 75 géomètres-experts de la Côte-d’Or, du Doubs, du Jura, de la Nièvre, de Haute-Saône, de Saône-et-Loire, de l’Yonne et du Territoire de Belfort pour élire le nouveau bureau régional qui sera chargé de représenter la profession jusqu’en 2025.
Voici la nouvelle équipe :
Président : Olivier Colin.
Conseillers régionaux : Stéphane Bartial, Jean-Baptiste Rollin, Estelle Caulfuty, Jean-Louis Deleligne, Marie- Claire Bettinelli-Grappe, Laurent Gelin, Frédéric Jamey, Hélène Mornand.
Acteur digital de la location de voiture de courte durée, Toosla annonce la commercialisation à grande échelle de son offre BtoB « Compte mobilité » et propose ainsi une nouvelle approche de la voiture de fonction, plus flexible et « sans irritant » pour les entreprises et leurs collaborateurs.
« La mobilité professionnelle est confrontée aux mêmes enjeux que celle des particuliers. Les entreprises comme leurs collaborateurs veulent des options plus flexibles et plus respectueuses de l’environnement sans pour autant transiger sur leur confort. Le modèle traditionnel de la voiture de fonction personnelle semble clairement dépassé. Nous sommes très heureux de lancer le « Compte mobilité Toosla » destiné aux professionnels.
Cette offre est le fruit d’importants développements de notre application pour offrir à nos clients BtoB le même niveau de service qu’à nos clients particuliers. Le marché visé est évalué à 50 000 véhicules en région parisienne. Cette nouvelle offre participera ainsi à la croissance et à la rentabilité de Toosla dans les prochaines années et s’inscrit dans notre volonté de révolutionner la mobilité », indique Eric Poncin, Président-directeur général de Toosla.
Une mobilité repensée pour les professionnels
L’offre BtoB « Compte mobilité » de Toosla vise à remplacer la traditionnelle voiture de fonction par un forfait mobilité. Le budget de la voiture de fonction est converti en cagnotte utilisable chez Toosla. Ce dispositif a été conçu dans une approche « gagnant-gagnant » pour les entreprises et leurs collaborateurs. Il allège les entreprises de la gestion de leur parc automobile et réduit les coûts associés (personnels dédiés, frais d’entretien, frais d’assurance etc.).
Il donne en même temps aux collaborateurs éligibles l’accès à tout le parc Toosla 24h sur 24 et 7 jours sur 7, à travers l’application grâce à un profil utilisateur spécifique. Ils bénéficient ainsi de la même qualité de service client que les utilisateurs particuliers et des véhicules fortement équipés : boîte automatique, GPS, etc.
Le « Compte mobilité Toosla » a déjà fait l’objet d’une expérimentation au second semestre 2022 avec deux entreprises de la région parisienne, impliquant plus de 100 collaborateurs, et les premiers retours sont très positifs.
Ces tests grandeur nature ont permis à Toosla de perfectionner son offre et les développements techniques de l’application. Le « Compte mobilité Toosla » permettra en outre de faire connaître l’application Toosla à de nouveaux publics et de tirer tous les bénéfices du puissant algorithme de l’application qui lui permet d’optimiser le taux d’utilisation de ses véhicules jusqu’à 90%.
Face à la désinformation massive, l’Union européenne a publié sa première stratégie spatiale pour la défense et la sécurité et a ainsi rejoint la guerre des étoiles. Alors que les États-Unis, la Chine, la Russie et la France disposent d’une telle stratégie et d’un commandement spatial depuis longtemps, l’Union européenne n’en est pas encore là.
Pourtant, de nombreux programmes spatiaux ont déjà été mis en place sur le continent, qu’il s’agisse de Galileo, le système européen de géolocalisation, ou de Copernicus, une constellation de satellites d’observation.
La stratégie vise à mettre les 27 États membres de l’Union européenne sur le même pied d’engagement concernant la défense spatiale. En effet, depuis une quinzaine d’années l’espace est considéré comme une zone de conflit, avec des menaces telles que la destruction et l’espionnage de satellites ou les actions hostiles visant à bloquer toute communication et la saisie de satellites. Certains Etats n’ont d’ailleurs pas hésité à user de la force pour espionner ou détruire des satellites étrangers.
Encore très peu de pays sont capables de surveiller précisément l’espace et de se protéger efficacement. Les États les plus avancés tels que les États-Unis, la Chine, la Russie, la France et l’Allemagne disposent quant à eux de moyens techniques et de contingents importants affectés à cette tâche.
Dans ce contexte conflictuel, Bruxelles cherche à mutualiser les données des divers États membres afin de détecter les menaces à venir et leur origine. Cependant, la création d’un commandement de l’espace européen reste prématurée, car il faut pouvoir collecter suffisamment de données de surveillance en temps réel, ce qui n’est pas encore possible avec les moyens actuels. Toutefois, en cas d’agression armé sur les satellites européens, l’Union européenne prévoit une assistance mutuelle entre les États membres.
Au-delà d’une meilleure surveillance spatiale, l’Union européenne a pour objectif de présenter un règlement sur l’espace d’ici l’année 2024. Dans une tentative d’harmoniser les règles européennes, le texte portera sur des standards communs de sécurité, de sûreté ou de développement durable, concernant à la fois l’activité dans l’espace, mais également au sein de l’industrie spatiale.
Alors que l’Europe se prépare à affronter les menaces dans l’espace, la publication de cette stratégie est une étape importante pour la construction d’une défense européenne commune. Malheureusement, cet ambitieux projet risque d’être freiné par l’absence de fusée européenne et le retard accumulé pour le lancement de nouvelles.
Lundi 3 avril 2023 étaient présentées au ministère de l’Économie et des Finances les 29 premières propositions pour le futur projet de loi Industrie Verte, parmi lesquelles deux dispositifs mis en place depuis plusieurs années par l’agglomération du Grand Chalon (Saône-et-Loire) : d’une part les sites "clefs en mains", pour réduire les délais d’implantation des entreprises, tel la zone SaôneOr, elle-même labellisée “Site industriel clés en mains” depuis juillet 2020.
C’est grâce à ce dispositif que le Grand Chalon a dernièrement pu concrétiser l’implantation du groupe agroalimentaire espagnol Vicky Foods et de l’entreprise productrice de micro-batteries ITEN ; d’autre part, la création de diplômes d’enseignement supérieur dans les territoires, au plus près des entreprises répondant aux besoins des entreprises industrielles grâce à des coopérations sur-mesure avec des partenaires de l’enseignement supérieur.
Choisie par un jury composé du président de l’association La Minoterie, des représentants de la ville de Dijon, de la Drac et de la région, Séverine Coulon aura à coeur de poursuivre l’engagement puissant de La Minoterie auprès de la création jeune public, en prenant la direction artisitique et générale de l’établissement.
Elle restera en parallèle responsable artistique de la compagnie Les Bas-bleus qui s’installe, à cette occasion, en Bourgogne Franche-Comté. Fondatrice et responsable artistique de cette compagnie, elle est artiste associée à l’Arc (Scène nationale Le Creusot) ainsi qu’au Théâtre à la Coque (Centre national de la marionnette) à Hennebont (Morbihan).
Elle fût également artiste associée au Grand Bleu (scène conventionnée jeune public) à Lille de 2019 à 2021. Amoureuse de la scène depuis toujours, elle est comédienne, marionnettiste, metteuse en scène, et autrice et a collaboré avec de nombreuses compagnies dont la Cie Tro-Héol et le Bouffou Théâtre. En intégrant La Minoterie, elle succède ainsi à Christian Duchange, fondateur du lieu.
Il s’agissait du tout premier restaurant de la chaîne Courtepaille. Situé à Cussy-les-Forges, à dix kilomètres d’Avallon, l’établissement était fermé depuis le tout premier confinement. Alors que l’enseigne avait été reprise le 25 septembre 2020 par Buffalo Grill, ce local commercial de 250 mètres carrés n’aura été sauvé par la chaîne. CBRE est en charge de la commercialisation.
Vendredi 14 avril, Sabrina Soussan, présidente - directrice générale du groupe Suez, lançait officiellement le Collectif des entreprises inclusives pour le territoire de Dijon, à la Maison des entreprises. L’occasion pour le collectif et le club Les entreprises s’engagent Côte-d’Or, de mener une première action concrète en faveur de l’inclusion.
Une séance de mentorat de jeunes en recherche d’insertion professionnelle par des salariés d’une trentaine d’entreprises du territoire est organisée en partenariat avec l’Afev, Unis-cité et Nos quartiers ont du talent.
« Avec les dirigeants des autres entreprises membres, nous souhaitons à travers ce collectif renforcer notre action en faveur de l’inclusion et de la lutte contre les inégalités. Je suis particulièrement honorée d’être la marraine du collectif pour le territoire de Dijon car c’est à l’échelle locale et grâce à l’implication de nos collaborateurs et de nos partenaires que notre action devient concrète », a déclaré Sabrina Soussan.
Porté par le Medef de Côte-d’Or sur son territoire, le club Les entreprises s’engagent a pour vocation de rassembler une communauté d’entreprises engagées et de les accompagner à s’engager chaque jour un peu plus à l’échelle des possibilités de chacun en matière d’inclusion.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur medef21.fr ou sur le site du collectif des entreprises inclusives : collectif-economie-plus-inclusive.fr, pour télécharger le rapport annuel et découvrir ses actions.
Le leader français du cotransportage, Shopopop, développe son activité dans le département de l’Yonne. Sa solution de livraison entre particuliers est désormais proposée par le magasin Intermarché de Chablis. Ainsi, le client peut opter pour le cotransportage au moment de valider son panier sur le site de l’enseigne. Il choisit également l’adresse, le jour et l’horaire de livraison.
La commande est prise en charge, via une application, par un cotransporteur (un livreur particulier) qui profite d’un trajet du quotidien (école, courses, travail, loisirs...) pour la livrer à domicile, en deux heures, en échange d’un pourboire (entre cinq et neuf euros en moyenne, en fonction de la distance à parcourir et du volume de la commande).
Ce service de livraison efficace, rapide et flexible permet d’atténuer le coût des déplacements incompressibles. Il est aujourd’hui disponible dans plus de 25 000 communes.
Pour la première fois depuis 13 ans, la Dotation globale de fonctionnement (DGF) augmente, avec un abondement de 320 millions d’euros supplémentaires au niveau national, dont 200 millions affectés à la croissance de la dotation de solidarité rurale.
En Saône-et-Loire, la DGF représente 230,9 millions d’euros en 2023 (contre 228,2 millions d’euros en 2022), dont 83 millions d’euros pour le département (- 0,04 %), 45,3 millions d’euros pour les établissements publics de coopération intercommunale à fiscalité propre (+ 0,39 %) et 102,6 millions d’euros pour les communes (+ 2,6 %).