Nouveaux chantiers sur la ligne PLM
La ligne ferroviaire historique dite « PLM » passant par Dijon et reliant Paris, Lyon puis Marseille, datant de 1849, nécessite des travaux de régénération et modernisation en Bourgogne Franche-Comté. Jusqu’au 13 décembre, SNCF Réseau, réalise ainsi des opérations entre Dijon et Les Laumes ainsi que sur le tunnel de Blaisy-Bas. Ce chantier représente un investissement de 35 M€ financés par SNCF Réseau. Dans le détail, cette intervention mobilise un train-usine notamment pour remplacer 500 mètres de tuyauteries dans le tunnel de Blaisy-Bas. 410 agents et 13 entreprises oeuvrent en moyenne chaque jour sur la durée des travaux. 1.200 heures d’insertion y seront réalisées.
Sur ce chantier, le train-usine permettra de renouveler 13 km de rails, 26.000 tonnes de ballast et 22.000 traverses entre Dijon et Les Laumes. L’ensemble du rail déposé va repartir par wagons dans des aciéries françaises pour refaire du rail ou des profilés métalliques qui serviront à la construction de bâtiments ce qui représentent 1.600 tonnes d’acier pour ce chantier. Tous les autres matériaux (traverses de béton, petits matériels...) seront également valorisés par AFC Recycling, entreprise basée à Gevrey-Chambertin et repartiront dans les filières de travaux publics.